道路是一个城市的“血脉”。6月30日，新市西街改造、景西南路南延、黄华街南延、凤东路、太行路南段、塔东街、祥云街、山门街一期、文博路、红星街、中原街十一条改造、新建道路完工或已具备通车条件。7月1日，记者驱车行驶在这些道路上，亲身体验出行的便捷，一睹他们的崭新芳容。

记者首先驱车来到了改造后的文博路（红星街至中原街段）、红星街、新市西街和中原街。

文博路（红星街至中原街段）

在文博路只见原先道路中间的绿化带已拆除不见，路面显得宽阔平坦，双向六车道成了双向八车道；道路设置了一个变坡点，纵坡由4.86%调整至3.431%，道路行车舒适度大大提高；人行道更换为花岗岩砖，更加美观坚固，与周边环境协调统一。

红星街（景西路至兰花路段）

红星街也旧貌换新颜：其中泽州路段至景西路段由原来的双向四车道，改为双向六车道；道路两侧人行道调整为人行道和非机动车道，十字路口也进行了加宽，极大地提高了道路的通行能力；人行道砖也换成了花岗岩砖，非机动车道铺设了彩色沥青。

新市西街

新市西街原先路面狭窄、道路坑坑洼洼、高低不平，如今焕然一新：泽州路至瑞丰路段、前进路至西环路段的车行道变成了双向四车道；泽州路、前进路、景西路等主要相交道路交叉口进行拓宽改造和交通渠化，进一步提高了道路通行能力；全线实现了机非分离，机动车、非机动车、行人各行其道，互不干扰，营造了安全、舒适的出行环境。

中原街（牛匠至凤城路段）

中原街（迎宾桥东至兰花路段）

中原街改造工程是去年实施的一项重点城建工程，全长约6874米，采用双向八车道，还设置了两侧4米人行道，2.5米骑行带，2米绿化带、3米中央分隔带，道路地下中央布设综合管廊。经过一年多时间的紧张建设，取得了明显进展：其中，牛匠至凤城路段的沥青混凝土已经完成铺设了双向四车道，迎宾桥东至兰花路段完成了双向六车道沥青混凝土的铺设。这两个路段目前已实现临时通车。

太行路南段

太行路南段道路工程北起白水街（含白水街以北130米），南至规划南环路，全长923米，道路红线宽30米，对进一步完善主城区南北向路网布局，改善主城区与南部片区连接、拉大城市框架具有重要意义。

景西路南延

黄华街南延

黄华街南延道路工程北起黄华街南段，南至金石路,长0.61公里，红线宽40米，对加快推进主城区西南片区发展，完善该区域的道路网络及便捷的区域客货运交通，加强主城区与南村区，特别是与金匠工业园区的联系，具有重大作用。

塔东街

塔东街道路工程西起文峰路，东至紫光路，全长471米，采用单幅路断面型式。

祥云街

祥云街道路工程南起紫光路，北至桃苑路，全长700米，红线宽30米。

山门街一期

山门街一期道路工程，西起龙潭路，东至桃苑路，长度为971米，红线宽度40米。

凤东路

凤东路道路工程南北向北起现状佑安街，南至西田石村西侧，长约0.412公里，红线宽18米；东西向西起南北向凤东路，东至黄华街，长约0.353公里，红线宽18米。

一条条新建城市道路如雨后春笋，城市框架不断拓展；一条条“断头路”被打通拉长，城市的微循环变得越来越畅通；一条条瓶颈路被改造提质，道路通行能力不断提高……晋城未来的交通更加畅通，城市将更加美丽。